Tienes dos opciones como ya te comenté:
1- Meter la mano por detrás, con el riesgo de mancharte, y tú eres muuu grande, así que tienes riesgo asegurado, girando el bombín 90º y lo sacas y ya cambias la bombilla.
2- Quitar los dos tornillos que se ven arriba, sacas el faro hacia adelante con un pequeño cable un poco, porque antes tienes que quitar los cables de 3 bombillas, el del faro, de posición e intermitente.
Aquí te dejo la diferencia entre una bombilla normal y una bombilla azulada, probada en mi propio coche (izquierda Philips Blue Vision / derecha Philips estándar)
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Lo primero que más noté enseguida, no es sólo la blancura de la luz, sino que las señales se veían mucho mejor incluso de lejos sin necesidad de deslumbrar a los demás coches, como si alumbraran por sí solas por muy lejos que estés.