Como dice Kirasayan, lo importante es recordar en proteger además, la batería.
Yo lo hago una vez al año, para eliminar polvo y tierra, así que no hay que abusar procurando hacerlo a distancia y apuntando bien, además de que el agua esté filtrada u osmotizada.
1- ¡Motor frío!, no hacerlo después de un viaje, ya que hacerlo con el motor caliente y echarle agua fría el motor podría griparse.
2- Usar "agua caliente con jabón" si tiene esa opción en el túnel de lavado.
3- Aclarar con "agua ionizada" que suele ser la última opción.
4- Dejar secar sólo un rato SIN PASAR ningún trapo, ya que el "agua ionizada" se evapora sin dejar rastro.
5- Dar un paseo para que se evapore el resto del "agua ionizada".
Hay otras maneras de lavar: trapo y gasolina; KH7 (no lo recomiendo); petroleado; aceite de motor; etc.