Soy un bocazas... xD

Bueno, pues eso, que no soy capaz de conseguir dar alguna sorpresa... asi que aqui os dejo lo nuevo jajaja

El mio sera para 4 Cilindros, no para un V6, logicamente

mas en concreto es esta!
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Esa es la de Marcos? jaja

si, marcos se la pillo a coupe 69 creo, era un mienbro de bilbao que vendió el coche, en su día casi se la pillo yo, pero me eche para atrás...

Pues mañana me la trae... pero quiza no la monte, ya que a ver donde calzo el caudalimetro y demas sensores...

ese es el marron, habla con marcos a ver que tal la monto el!

El no llevaba el caudalimetro, el lleva como tu, el sensor de temperatura, que no pasa apenas nada por no ponerlo... pero creo que por el caudaimetro te puede saltar hasta el check engine...

El check va a saltar si detecta cualquier fallo en cuaquier sensor o en su caso que no este, es una pena que te valla dar problemas montar la ITB...espero que tengas suerte.

puedes intentar ponerlo solo en uno de los colectores, o currarte una entrada a un unico filtro y ponerselo hay, no?
mira a ver si te inspiras":
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Si brutusin, pero si hago esto [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] pierdo en rendimiento... y ademas, tendria que buscar una tuberia que me sirviese o mandarla hacer, y todo eso es ir subiendose de precio y perdiendo prestaciones.

no se puede tener todo!!

ya te enteraras de lo que me ha sucedido hoy... pero te puedo decir que el hospital ha contado con mi 'grata' visita...

que narices te ha pasado Miguel?¿

eso eso, Miguel ¿estás bien?

15.30 de la tarde, parado en una pequeña retencion en la entrada de una rotonda en Coslada. Dejo un hueco de seguridad para no pegar al coche de delante en caso de accidente (esto lo pense... vamos que me lo olí)
De repente empiezo a escuchar unas ruedas sufriendo y chillando, miro por el retrovisor y se que mi coche va a quedar 'guapo' tras ver venir una Ford Transit a velocidad de crucero, me da tiempo a reaccionar un poco y meter 1º y acelerar para que no me de en seco.

y ZASSS ostion al canto, parte trasera perjudicada lo suyo... y morro tambien, pues aun dejando la distancia de seguridad, al acelerar para amortiguar en la medida de lo posible el golpe, reduje la distancia considerablemente y termine empotrando al Citroen C3 de delante mio, pero por suerte le di bastante poquito y no tengo ni que cambiar el paragolpes, solo pintarlo y sacarle un pelin hacia afuera.

Resultado a primera vista:
- Paragolpes partido, aun que de una pieza
- Pilotos traseros partidos
- Antinieblas rotos
- Porton abollado
- Escapes doblados
- Paragolpes delantero arañado y algo tocado, pero reparable.

Y solo toca esperar que no haya sorpresas una vez se retiren las piezas.

... que te compre un Génesis Coupé y tan feliz todos

ya te puede doler el cuello ...
sangralo vivooooooooo!!
y que solo sea material, que la salud es lo importante!

Acabo de hablar con atestados, mañana me acerco alli a presentar denuncia

Por lo demas, sigo con mis dolores y hasta el lunes como poco no me veran por el trabajo, digo como poco por que tengo que ir el lunes tambien a que me revisen, y si me sigue doliendo me tendran que dar de baja.

Los dolores suelen aparecer a los 2 ó 3 días, créeme por propia experiencia, así que cuidadín porque vas a ser un abuelete, ¡ánimo!

buff valla putada pero xr lo menos ati no te paso nada lla es algo
un sludo

No, yo estoy bien, dolorido pero bien.

Ya tengo la denuncia formalizada y los respectivos papeles que me debian de dar... y nada, mañana me vuelvo a la mutua a que me miren.

weno pos ke sea leve entonces y aber cunado te recuperas tu y tu hyundai ke es un pecado tener los hyundais fuera de circulacion jajajaj un saludo

Yo solo digo que hay altisimas probabilidades de un cambio estetico aprovechando el tiron

miguelvts escribió:

Yo solo digo que hay altisimas probabilidades de un cambio estetico aprovechando el tiron

¿te vas a operar? ... pero si ya eres guapooo, o ¿será un cambio de gafas? Sr. Brosnan

No, me voy a poner tetas... asi no tengo que tener a la novia todo el dia liada jajajajajajja