apartense, por vuestro bien, el V6 esta aqui

pues creo que es buen momento para presentarse, el coche esta completamente original, de 1993, v6 3.0, pero lo mejor es esa maravillosa caja de cambios automatica, es la comodidad sobre ruedas, que salida, se quedan todos atras.
Ya pondre más fotos cuando esté limpito, es que hay una obra al lado de mi casa y me lo tienen lleno de tierra.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Lo proximo sera tintar los cristales, ya que los niños atras se me asan con el sol, y unos cortavientos, tambien unos sensores de aparcamiento, ya que aparcar este transatlantico no es moco de pavo, y estoy mirando el tema de las bombillas led, si compramos entre todos saldran más baratas? y arreglar una caricia que tiene por el otro lado, ejem.

quiza cambie el radiocaset, pero creo que hay que desmontar medio coche.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Mejor así, jejeje, así que tienes una antigüedad impecable ¿eh? menuda obra de arte sobre ruedas amigo.

Luego ya hablamos de cada cosa que quieras saber, porque hay mucho de qué hablar, empieza por lo que quieras, uno por uno.

bien venido compañero.
ostras tu que pedazo de motor lleva eso no??
me gustaria ver alguna fotillo mas de tu carro.

bienvenido y recioso coche, son de los que ya no se ven

bienvenido, no veas que cambio con el mio, se nota que este es abuelete.
podria aver heredado el mio el motor jejeje.

por cierto el tuyo es 4 o 5 tornillos las ruedas

calla, no me lo recuerdes, que le queria montar las del mazda rx8 de mi hermano y cuando quito los tapacubos veo que es de 4 tornillos.

que tienes? el sonata nuevo? te lo cambio, esta guapisimo.

deja deja le e cojido cariño al mio.
era porque estoy vendiendo unos discos perforados que al hacer el pedido pues me equivoque y no eran pa mi coche pero es para 5 tornillos

Conor pienso que a tu coche le quedaría precioso unas llantas así radios clásicos:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Yo tengo estas terceras, de aleación de acero, por si te interesan, son de radio 14" con neumáticos nuevos Firestone 175/70, no lo he puesto a la venta, porque quiero saber la medida de los tornillos, que no sé cómo se hace.

preciosas llantas

impresionantes, me encantan. y por cuanto te desprenderias de ellas? por saber.

Si te digo la verdad, por un precio justo, pero habría que saber la medida de los tornillos por si los puedes meter, y se necesitan tornillos largos (que no es problema)

¿alguien sabe cómo se mide?

hay aparatos que te lo mide pero lo mejor como hago yo entra en alguna pagina que vendan llantas y pon el modelo de tu coche y te dice la media que le vale jejeje

Pues sería bueno saberlo tío, porque era un BMW 324D del año 88, con 86cv

el bmw es 5 por 112

y el mio?

miralo bien el tuyo seguramente sea 114,3 que es muy parecido pero no encaja que yo ya lo intente con un bmw que tenia ponerle las ruedas al mio

No JuanitoNeon, si te fijas en la llanta son 4 tornillos, por eso pregunto si en alguna parte de la llanta pone esa información.

no en la llanta no lo pone en el envalaje original si lo pondria.
lo unico que suelen poner algunas es por el interior es la anchura y las pulgadas nada mas

ufff, vaya!! pues ya te digo que le quedarían genial, pero tb habría que comprobar la anchura de la llanta

conor, mira en la tarjeta de la ITV, y dinos qué neumáticos acepta, es por saber anchuras y todo eso, con eso buscaríamos mejor la llanta adecuada, ... y si las mías te valen, pues ya hablamos

tiene homologadas unas 205 60 15, pero voy a hacer otro tema nuevo con esto

bueno te e investigado un poco y e visto lo siguiente bmw de ese año lleva de tornilleria 4 X 100
pero el tuyo no se muy bien si es la serie 1 o la 2 porque en ese año era fecha limite entre los 2 modelos de la serie 1 no e encontrado las medidas pero la serie dos que es desde 07/88 la tornilleria es de 4 X 114,3 y viendo la evolucion creo que hyundai nunca a cambiado la medida de la tornilleria con lo que supongo que la serie 1 tambien seria 4 X 114,3
veo imposible que le pongas las llantas unas son alemanas y las otras coreanas
la unica solucion seria ponerle unos separadores de doble centraje, es la unica manera de que puedas modificar la tornilleria una seria la original de tu coche y la segunda tendria que ser en este caso la de bmw pero el problema es que el separador minimo es de 2,5cm y puede que te sobresalga las ruedas o te rocen

tu sonata es 4 x 114.3 es una medida muy común de berlinas japonesas de 4 tornillos, y es la misma que el accent de 1º generacion y del coupe
y lo de los separadores de doble centraje...
salen unos 150 euros por eje!
lo mejor es buscar unas llantas de 2ª provenientes de algun coupe x ejemplo!