Hyundai accent correa distribución

El hyundai accent tiene cadena o correa de distribución?, si es correa ¿hay que cambiarlo o solo revisión?

correa y hay ke cambiarla, se revisa pero pues depdnde del kilometraje ke tenga, pero esmejor prevenir ke lamentar

es correa y se cambia cada 60.000kms

Yo las estoy aguantando 80000... Y estan bien...hay ya un video de como se cambia en accent...a ver si esta tarde lo busco y lo posteo... Creo que a la proxima me animo creo

A ver, la correa aguanta hasta 150.000 kms, se revisa a los 60.000 y 90.000 kms donde normalmente se cambia a los 90.000 kms con todos los rodillos, no sé si habrás oído que algunos motores chillan, es porque dichas correas tienen dispositivo de seguridad de desgaste por lo que está a punto de romperse.

Eso según mi Accent del 2003, puede que el tuyo aguante más pero más vale prevenir con unos pocos euritos que lamentar con un agujero en el bolsillo.

¿Todos los Accent tienen correa?

A mí me habían dicho que el Accent MC llevaba cadena. (El modelo de 2007)

Mi coche tiene 115.000km no tengo ni idea si su anterior dueño se la cambió, cuando lo arranco y maniobro para sacarlo del garaje tengo que girar el volante casi a tope y ahí me chirria un poco, ¿eso es de la correa?. Entonces cambiarla que suele costar?...

alguien se ha fijado que tenemos dos temas identicos abiertos con unas horas de diferencia?lo digo porque me siento un poco tocho respondiendo lo mismo en los dos... .lo del chirrido te dire que en el toyota de mi madre tambien lo hacia y era un cojinete de la direccion y en cuanto al precio de cambiar la correa pues anda de 400 a 500 (mas bien 500)en un taller "normal",en un concesionario oficial puede rondar 700 euros,y como dije en el otro post,parte de tus organos vitales...por lo menos un riñon

Ey javi, me parece excesivo eso...Para otros coches tal vez. Yo en mi accent, que es el mismo que el de noelia (LC) me costo el kit de distribucion 65€ (no original) en una tienda de repuestos, y me lo monto un mecanico conocido en un taller "no oficial" por 40€. (Lo lleve ahi porque tenia muy buenas referencias de ese mecanico)

Tal vez si voy a la casa hyundai me acabe saliendo eso XD, pero no estoy dispuesto...

En otras tiendas online por no nombrar ninguna, hay kits para mi accent desde 60 € , 90 100 si nos vamos a marcas buenas... SKF, por ejemplo...



Mi coche va por casi 150000 km y me tocara dentro de poco...informare desde que sepa algo


EDIT: Aqui los videos de como cambiar la correa

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Un cambio de distribucion sale como minimo por 300/400€, es mas, mi padre tiene taller y yo saco las piezas con descuento y la distribucion me salio por unos 300€ para el Coupe.

Yo no recomiendo montar piezas pirata en estos casos, ya que si parte distribucion doblas valvulas y demas y tienes que tirar el motor y luego nos lamentamos, se que con la crisis toca apretarse un poco, pero por apretarse un poquito en estos temas puede que por ahorrarnos 100 nos gastemos 2 meses mas tarde 1000.

vamos por partes!
los accent llevan correa, menos los mc que llevan cadena, el tema del kilometraje, un mecánico de la hyundi amigo mio, me comento que las correas venían para los 120.000, pero que había habido problemas, y estaban rompiendo los rodillos, por lo que se recomendaba cambiarla a los 80.000 o 90.000km.
y todos sabemos que pasa si se rompe la correa, asi que mas vale prevenir...

a lo mejor te costo 65 pero de marca barata y sin los tensores y rodillos, yo como dije hay atrás prefiero no jugarmela, y meterle una buena correa, y de paso hacerle los rodillos y tensores.
cada dos cambios le meto también la bomba del agua!
el ultimo cambio de correa(todas las correas y tensores) del coupe ,me salio en 480eurillos.

Cambio de aceite y correa de distribucion : 499€

miguelvts escribió:

Un cambio de distribucion sale como minimo por 300/400€, es mas, mi padre tiene taller y yo saco las piezas con descuento y la distribucion me salio por unos 300€ para el Coupe.

Yo no recomiendo montar piezas pirata en estos casos, ya que si parte distribucion doblas valvulas y demas y tienes que tirar el motor y luego nos lamentamos, se que con la crisis toca apretarse un poco, pero por apretarse un poquito en estos temas puede que por ahorrarnos 100 nos gastemos 2 meses mas tarde 1000.

+1.despues de todo no iba tan desencaminado

pues no duran 150000 kms eso me consta asi ke lo mejor es cambiarla aunke se vea bien, lo recomendable y en original como dicen los demas, asike no lo pienses mas y mas accion XD

Bueno bomba de agua he visto una por 47€ de la marca Delphi, no sé si en los desguaces tambien las venden. ¿Por qué en Feu Vert cambiar la correa de distribución porne 118€? aparte será la correa no?

Noelia en el MC (modelo del 2007) que es el que tengo yo, en el libro de mantenimiento....aparece que la correa se revisa a los 60.000 y 90.000, y que se a de cambiar a los 120.000km. bueno pues si es así no le hagas caso porque este modelo lleva CADENA.

por lo demás yo le haría cuanto antes el cambio, y como te comentan el resto de compañeros del club, más bale pagar en el cambio un poco más en piezas de buenisima calidad, a tener que volver al taller en grua.... al poco tiempo, y tener que pagar el doble por lo menos por las consecuencias.

suerte.

Noelia89tennis escribió:

Bueno bomba de agua he visto una por 47€ de la marca Delphi, no sé si en los desguaces tambien las venden. ¿Por qué en Feu Vert cambiar la correa de distribución porne 118€? aparte será la correa no?

yo por 47 euros me iba de cabeza a ella nueva, esas piezas de desgaste cogerlas en un desguaze es una loteria!
y delphi es buena marca!!
fabrica para peugeot citroen ford...

En tu modelo Noelia no te se decir, pero en el Coupe la bomba de agua es externa y no es necesario cambiarla junto con distribucion, ya que se puede hacer mas tarde y sin desmontar nada.

Good night! Sin animo de crear publicidades...solamente tomo esta pagina como ejemplo:

Bombas de agua para mi accent (1.5 102cv 16v)

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Kits de distribucion para mi accent (Para el de noelia y los lc, sera muy parecido por no decir igual tanto en caracteristicas como en precios)

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Como veis yo no pago 300 euros por cambiar una distribucion... Es una ESTAFA para mi opinion...se lucran demasiado...

Y en mi opinion... SKF es una Muy buena marca... Es toda una referencia en cuanto a rodillos... de gran calidad...(Y hablando sin saber, yo apostaria a que es mejor que los que fabrican en korea)

Y que conste, esa pagina y muchas otras de ese tipo no mandan a canarias, me es imposible conseguir material de ese estilo aqui...

La anterior correa no me acuerdo la marca, tal vez sea baratucha, pero si me vino con rodillos brutus...


Sumad: 100 euros kit de distribucion SKF y un buen mecanico que te cobra por montarla... 50...60 a lo sumo (El que me la cambio a mi lleva mas de 30 años como mecanico oficial en la casa honda...y me cobro 40)

El accent Lc no es un coche complicado de cambiar la distribucion...El hueco motor es muy accesible desde cualquier lado...Y eso debe de influir en el precio. El que no lo crea, que abra la capota de una scenic, por ejemplo...

Que suerte tenemos!



PD: Si tambien tengo un conocido que llevo su audi s3 a la casa a montar la distribucion original y a cambiarle el aceite... 900€! Toma ya

Yo no se ustedes, pero a mi no me sobra el money

Miguel, echale un ojo a lo kits para tu coche... Y ya que conoces a mecanicos, preguntales por las marcas SKF, o Gates...

Yo entiendo que el material original esta diseñado exclusivamente para el coche y aprobado por el grupo de ingenieros que diseña el coche...pero no por eso, lo demas va a ser peor...hay muy buen material, y bastante bien de precio

Hay talleres que piden esas cantidades, y no te desglosan el importe...me gustaria ver una factura de esas...Ya que dependiendo del coche, se puede tardar mas o menos en cambiarla...los lc creo que no se tarda apenas una hora...lo que supone 40-50 euros dependiendo del precio de la hora...

Y Si yo fuera de los que pagara 400 euro por cambiar la distribucion...me cercioraria de que efectivamente se le esta colocando material original... Y tambien pediria el repuesto usado...ya que es nuestro, y hay talleres que suelen hacer mucho trapiche...siempre pido el repuesto usado

Disculpen los tochos... Pero no me entra mucho en la cabeza esos precios...

Tana, un embrague y una distribucion rondan las 4/5 horas de mano de obra segun manual (que es realmente lo caro) en mi caso y a poco que el taller la tenga a unos 50€, 4hx50€= 200€ (250€ si son 5h) + lo que cueste el kit de embrague/distribucion. Si por ejemplo el manual dice que se tardan 2h en una reparar una cosa y el taller tarda 4h, esas 2h 'extra' no te las pueden cobrar.

Yo facturas poca o ninguna tengo, ya que me lo hacen de distinto modo por ser el hijo del jefe de taller, por eso no te puedo presentar ninguna.

Respecto a lo de las marcas, SKF sí tiene buena reputacion, Gates no la conozco.

Que bueno Tanadyb, porque yo no puedo gastarme 600 euros en una correa, sin embargo comprando yo la correa de distribución la más barata por 67€ más 118 por ej. que te lo montan en Feu Vert pues 200 como mucho no hay color, la lástima que los hyundai no usen cadena el único fallo que les encuentro.

Noelia89tennis escribió:

Que bueno Tanadyb, porque yo no puedo gastarme 600 euros en una correa, sin embargo comprando yo la correa de distribución la más barata por 67€ más 118 por ej. que te lo montan en Feu Vert pues 200 como mucho no hay color, la lástima que los hyundai no usen cadena el único fallo que les encuentro.

Si no me equivoco y como se ha dicho antes. El Accent Mc 2007 lleva cadena. al menos a mi me dijeron que el mío la lleva. El resto ya no se :S

yo tengo el 1.5crdi 110 cv mc del 2007 y en el concesionario me dijeron que lleva cadena

Y el i30 1.6 CRDi de 90cv tambien trae cadena