cambio de 225/50 a 235/45 en sonata

si cambias de llantas no se, pero la 225/45 no es compatible con la 225/50, se pasa del 3%, en la llanta de 17"claro. pregunta en la ITV primero por si tienes que homologar la medida con llanta de 18 o vale, a ver si te vas a llevar la sorpresa o el susto que estan muy pijos y no pasan ni una. pregunta que es gratis y eso si te lo pueden contestar antes de comprar llantas y gastar dinero.

si pasas a una de 18 ya no tengo ni idea, pero la de 18 que garganta tiene??, porque no creo que tenga 6.5J, pareceria una rueda de galleta de VW, tendra mas garganta y podras ir a por otras medidas, pero ten en cuenta que solo con subir a 18" seguramente te suba el precio de las gomas, me parece raro que salga mas barato aunque puede ser.
para mi lo mejor era poner la 235/45/17, medida compatible, y un 30%mas barata, peroo como que no, aunque todo es probar....
es que estas llantas tenian que tener por lo menos 7J de garganta, mira que ajustar tanto... que mala leche..
yo al final depende de dos cosas, lo que me duren al final las ruedas, que yo creo que al final me van a durar mas de lo que yo creia, y de si cambio de medida por el tema del garaje y girar mas, porque con el volvo que es mas largo con una 205 entro y salgo con la gorra, y con este paso las de cain, y cada descuido rozon al canto..

edito, y con la rueda de repuesto que vas a hacer, porque vas a llevar una medida totalmente distinta si metes la de 18", como pinches el coche va a ir un poco jodio, te tendrias que hacer con otra mas para repuesto no??

VicentiuS escribió:

... 17" y 6.5J (máximo 235  y mínimo de 185mm de ancho)

Si tienes la 225/50-17 su recorrido es de 657mm,

- la de 235/45 es de 643mm (-2.1%)
- la de 235/50 es de 667mm (+1.5%)

...

Ahora sabiendo el índice de carga 94V, puedo mirar más, y como dices de que también mirarías hacia abajo, pues te digo TODOS los que hay que valgan y hay en el mercado:

- 195 => No hay equivalentes en el mercado.

- 205 => 205/55-95V es de 657mm (+0%)

- 215 => 215/50-95W es de 647 mm. (-1.55 %)
       => 215/55-94V es de 668 mm. (+1.72 %)

- 225 => 225/50-94V es de 657mm

- 235 => 235/45 - NO es compatible con tu llanta, tiene que ser mínimo 7.5J
            235/50-95V es de 667 mm. (+1.50 %)

- 245 => No hay compatibles para esta llanta.


Así pues, en esa llanta de 6.5J de garganta varía de 205 a 235 de anchura, recomiendo 205 ó 215, siendo estas dos últimas anchuras las que mejor encajan en la llanta.


Ya ver precios en todas esas medidas las más baratas de los neumáticos de marca y de confort, descartando neumáticos deportivos:

-205/55 => Entre 133€ y 155€

-215/50 => Entre 109€ y 170€
-215/55 => Entre 107€ y 160€

-225/50 => Entre 130€ y 180€

-235/50 => 135€ (sólo he visto esta medida de Kumho)

muchas gracias VicentiuS.

al final creo que te has liado con tanta medida

"Así pues, en esa llanta de 6.5J de garganta varía de 205 a 235 de anchura...."

pero te he entendido bien, lo de no poder montar la 235 es una pena, porque me ahorraba un dinero y tenia una buena rueda, con mismo modelo y marca que ahora.

al final no se que hare, si montar las 215 por el tema del garaje, y ver si mejora en maniobrabilidad o seguir con la 225.

Tranquilo, no me he liado, porque por un lado tenía que ver medidas equivalentes y por otro lado que encajen en tu llanta.

- La 235/45 aunque sea equivalente, la llanta no te lo permite al ser un perfil bajo.

- La 235/50 sí que puedes, pero en mi opinión es muy ancha, ¿cuál es la que has visto?

Si yo tuviera que elegir, sería 215/55-17, en llanta de 16" vá con neumáticos 215/60:

- Kumho en 215/55-17-94W:
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- Hankook en 215/55-17-94W:
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Nota: también podrás apreciar una bajada de consumo y mejora de confort, algunos tienen código V y W, asegúrate que sean W.

VicentiuS escribió:

Tranquilo, no me he liado, porque por un lado tenía que ver medidas equivalentes y por otro lado que encajen en tu llanta.

- La 235/45 aunque sea equivalente, la llanta no te lo permite al ser un perfil bajo.

- La 235/50 sí que puedes, pero en mi opinión es muy ancha, ¿cuál es la que has visto?

Si yo tuviera que elegir, sería 215/55-17, en llanta de 16" vá con neumáticos 215/60:

- Kumho en 215/55-17-94W:
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Nota: también podrás apreciar una bajada de consumo y mejora de confort, algunos tienen código V y W, asegúrate que sean W.

en 235/50/17 ni lo había mirado porque es mas caro que la 225/50/17 y ademas hay muchas menos para elegir, asi que te limita mas todavía a la hora de conseguir un buen precio.

lo de poner una 235/45/17 era solo por ahorrarme un dinero, en la misma marca y modelo salen un 30% mas baratas, vamos que te ahorras unos 300€ al cambiar las cuatro ruedas. por confort tampoco creo que lo notara tanto, al tener tanta banda aunque la 235 tuviera un 45 se quedaría casi igual.
eso si, si bajo de de anchura ahi creo que si que lo empezare a notar, como tu dices en consumo, seguro que también a la hora de maniobrar en el garaje y en confort me quedare por ahi, depende si monto la 55 o la 50 en 215. seria mirar precios

pero en 215 tengo que montar las 55 de perfil, las 50 son carisimas por lo que he mirado, ahi si que notare mas comodidad, con ese pedazo de goma.

en los consumos por el tipo de conducción que hago no creo que lo note, por ciudad por mucha rueda de menos perfil o de baja resistencia a la rodadura que lleves no te ahorras nada, y en carretera a las velocidades que voy ya bajo los consumos al máximo, no creo que me bajaran mas la verdad aunque siempre se puede mejorar.
de montar pondría estas
EfficientGrip Performance

las dunlop y goodyear me han dado muy buen resultado, y si puedo seguiré montando alguna de estas marcas.

ahora a echar cuentas y ver que hay cuando vaya a cambiarlas.

muchas gracias, un saludo.

Me parecen genial las GoodYear, te paso los mismos neumáticos pero más baratos, jajaja:

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Lo suyo sería, que sabiendo que en esta medida hay más gama, seguro que hay muchas posibilidades de que salga alguna oferta suculenta, quién sabe si a 50€ el neumático de superoferta, de buena marca claro.

VicentiuS escribió:

Me parecen genial las GoodYear,  te paso los mismos neumáticos pero más baratos, jajaja:

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Lo suyo sería, que sabiendo que en esta medida hay más gama, seguro que hay muchas posibilidades de que salga alguna oferta suculenta, quién sabe si a 50€ el neumático de superoferta, de buena marca claro.

si es la misma pagina pero son modelos de rueda distintos, dentro de las efficentgrip hay tres modelos, el basico, el performance y el compact.

el modelo normal lo llevo en el seat ibiza y muy bien, si que noto el ahorro en combustible y me estan durando bastante, aunque ese coche se carga las ruedas que da gusto, las delanteras se las come, y las traseras al no llevar peso las "taquea" las hace como escalones, un desgaste irregular muy incomodo, por eso hay que rotarlas aunque no me gusta demasiado, para que se vayan desgastando por igual.

el que me gusta a mi es el performance que ha salido nuevo, que es un poco mas caro que el normal pero algo mejor en prestaciones, en el compact no esta disponible la medida 215/55/17.

pero tambien lo hay en medida 225/50/17 asi que ya veremos el precio cuando vaya a cambiarlas, si no me ahorro dinero monto las 225 y fuera.

otra opcion seria cambiar llantas, pero no me meto yo en esos jaleos ni loco, no esta el bolsillo para tonterias, ni me voy a gastar 1000€ para ahorrarme 200€.

a ver que me encuentro cuando vaya a cambiarlas y me decidire segun precios seguramente.

Muy bien, pues ya lo anotas para cuando encuentres o decidas, yo voy mirando allí y allá, en tiendas y demás, y si veo algún precio bueno, pienso que es el momento, mientras valen aguantando.

Yo solo digo una cosa, con neumaticos 235 vas a notar un consumo aproximadamente entre 1 y 1,5l más que lo que venias haciendo normalmente.

Yo pase en mi Coupe de 215 45 17 a 235 45 17 y el coche anda menos, consume mas y se ha vuelto una lapa, no me mueves de las curvas ni empujandome. Mi recomendacion es 225, el perfil ya al gusto (y a la legalidad) de cada uno, pero no te recomiendo bajar demasiado o perderas confort, notaras irregularidades de la carretera y en los badenes te acordaras del concejal que los puso.

Las llantas de 5 palos del ultimo Sonata, como las que lleva Granaino en su i30, admiten 225, mas que nada porque el las lleva en esa medida sin ningun problema. Si no recuerdo mal el lleva 225 45 17

Hombre no creo que si subo de 225 que monto ahora a 235 me vaya a consumir un litro o litro y medio mas, pero ya lo hemos descartado por el tema de la garganta de la llanta. No se puede o iría forzada y no quiero royos, así que me quedo con la 225/50 o bajo a 215/55 ya según me de y que precio me salga cuando haga el cambio.

El último sonata es el mio. El FL de noviembre del 2010 y me venia con la 225/50/17. Si Granaino llevala 225/45/17 va un poco ilegal porque no es una medida compatible con la 225/50/17. corrijo, que creia que hablabamos del sonata, en el i30 sera medida compatible o estara en ficha tecnica.
Ya me hubiera gustado a mi poder montar esa. Que te ahorras un pico. Que era mi intención al poner la 235/45/17 ahorrarme un 30% en cada goma respecto a la 225/50/17. Pero no va a poder ser

granaino las llevara en equivalencia de su i30 que igual el si puede,no se que medida llevara de serie el i30,ylas llantas que te dice miguel son las de mi sonata pero si no me equivoco entre mis llantas y las tuyas la unica diferencia es el dibujo,vamos la estetica

pues no se si cambiaron alguna medida de un modelo a otro, aparte de la estetica, probablemente no.
si el las lleva en esa medida sera porque las tendra en ficha o seran compatibles con alguna medida que tenga el como tu dices javi. creo que la medida homologada para ese es 225/45 R17 91W. pero tampoco estoy seguro. y con llantas de 17x7J, con mas garganta que las mias.....
pero por desgracia para mi, no es una medida compatible con la 225/50/17 que monto de serie, se pasa del 3% y te tiran en la itv, es una pena, la compatible es la 235/45/17 que no se puede montar por lo que hemos comentado de la garganta, muy estrecha.

y en las del I30 con garganta de 7J podria montar las 235, porque he encontado unas nuevecitas a buen precio y lo mismo para reyes me las pido.....??????
al final mi mujer me deja..... y me pega......

ak47, como te ha dicho Miguel que te lo dice por experiencia, si eres de conducción tranquila yo tampoco te recomiendo 235 aunque sea más barata, porque lo pagarás en consumo y en momentos de seguridad como en lluvia, nieve o barro, tu coche patinará seguro al no tener suficiente peso sobre la superficie de las ruedas para agarrar como es debido.

Yo miraría de 205/55 y 215/55, ¿porqué también 205/55? es la que encaja perfectamente en tu llanta, tendrás más confort y precisión en el volante, con 215/55 encaja muy bien, con 225/50 ya está apretando la llanta al neumático para que encaje, y si vamos con 235/50 en su límite máximo siempre vas a ver los neumáticos "ahuevados" y te dará la sensación de que están desinflados. Eso me pasa a mí con mis neumáticos 185/60-14 en llanta de 5J, encajan mejor con 165 y 175 de anchura, siendo el máximo 185, y todo el mundo me dicen que tengo las ruedas desinfladas teniéndolos a 2.4 de PSI (el fabricante me recomienda 2.0).
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Los neumáticos de Granaino son del i30, que originalmente tienen otra medida, y por eso ha puesto esa medida cambiando de llantas también, no voy a mezclar el tema aquí.

si yo creo que se han pasado tres pueblos poniendo goma a este coche, otros similares con los mismos cv y van con una 205. pero ya me he acostumbrado a las cacho de gomas..... y yo venia de unas 185 del megane y no veas que diferencia, tambien en peso y potencia pero se nota mucho.

yo voy muy tranquilo, y ahora hago muy pocos km, y en el caso de que tenga que hacer km no los hago con este coche, se lo cambio a mi mujer por el ibiza, que eso si que es un mechero.

pero como tu dices mirare la 215/55 a ver como me sale, y si me ahorro dinero pongo esa sin dudarlo, aunque tambien la 225 como lleva perfil reforzado y sobresale un poco de la llanta me ha evitado algun roce con el bordillo al aparcar, tendria que tener mas cuidado de no arañar las llantas.

la 235 esta aparcada... aunque me tienta...pero si no se puede pues nada, a otra cosa mariposaaaa.

un saludo

Si te fijas en la columna de carga, los números con * son con flanco reforzados, por eso son mas rígidos y soportan más peso.

205/55-95*

215/50-95*
215/55-98*

225/50-98*

235/50-100*

Yo te digo, las llantas del Coupe GK son de 6,5J las de 16'' y de 7J las de 17'', y en las de 17'' no podemos montar nosotros 225 porque dicen que quedaria abombada, aunque yo tengo mis dudas. Yo por ejemplo las llantas que tengo ahora (Braid Day H sacadas de circuito) son 8,5J y montando 235 va sin problemas, pero quiero bajar a 225 como poco, el coche pierde prestaciones con tanta goma y pierdes algo de angulo de giro ademas.

Como te decia el Coupe el GK de origen trae 215 y yo monte 235, el consumo del Coupe no es que sea precisamente moderado, segun catalogo homologa unos 8l aproximadamente, pero con una buena relacion de marcha y con una conduccion tranquila, manteniendo por ejemplo en un viaje los 120km/h a punta de gas yo he hecho unos 7l/100km, pero yendo a ritmo normal sin preocuparte con el consumo esos 8l los superas sin problemas, pues con las 235 no bajo de 9l/100km, si ya entro en ''modo sport'' (mentalmente, el coche no tiene modos de conduccion xD) de los 11l no me bajas. Con la 215 andara en torno a 9,5l/100km en conduccion rapida.

Y luego si ya te hablo de modificaciones pues seria liarte mas e incitarte a realizar modificaciones ilegales y/o alegales, por eso no voy a entrar en este tema

Resumiendo, mi recomendacion personal es que, o montes la medida que tienes de origen o que la bajes a una medida equivalente para rebajar algo de consumo.

MiguelKDM, cuando quieras abrimos un tema nuevo para tí con tus llantas y neumáticos, porque con la llanta que dices 17"-8.5J le puedes meter hasta 255 de anchura, vamos, pero no se te ocurra, jajaja.

Y ahora no vamos a desviar el tema, que nos interesa de los neumáticos del Sonata, tiempo al tiempo, seguro que alguno lo verás bien claro.