Durabilidad de nuestros embragues

Buenas a todos, me gustaria consultar con vosotros cuanto os ha durado/dura y como van vuestros embragues...

En mi caso, el embrague dio su primer signo de fatiga en una cuesta muuuuuy pronunciada (demasiado) con 147000 km y 11 años...

Creo que esta bastante logrado. Alguien sabe que marca montan nuestro hyundai de fabrica?

Ahora el coche cuando subo la autopista norte de tenerife, cuando llevo 6 km aprox me empieza a dar cierto olor a quemadillo, lo achaco al embrague no se si llevaré razon... Ya que es en cuesta arriba y tienes que ir 4a,5a marcha...

Dada mi experiencia espero oir lo mismo de vosotros

Aunque el fabricante diga que no hace falta, yo recomiendo cambiar el aceite del embrague y de la caja de cambios.

Por el momento, el de mi coche va bien con 192.000 km. sin cambios, el Hyundai Accent.

Pero puedo contaros que anteriormente tenía un BMW 324d y en viajes largos o cuestas pronunciadas, se olía a quemado recalentándose dentro del habitáculo (recordemos que los BMW son tracción trasera), el mecánico insistía en que debía cambiarla y yo insistía en que cambiara el aceite. Cuando lo cambiaron iba muy fino, más alegre y como nuevo, estaba a medio depósito y yo le dije que lo cambiara y no que lo añadiera.

en el accent me duro unos 140.00,y mas duraba pero tuve que cambiarlo por que se me rompió un muelle del actuador y me lo dejo bloqueado, pero tenia ferodo para rato!
en el coupe creo que se lo cambiamos mas o menos a esos km también!

Ahora me entero que el embrague lleva aceite. Vicentus, todos los embrages llevan aceite?
Yo tuve un elantra crdi de 112cv, que lo subi a 135 cv, y lo vendi con 175000 kms mas o menos, y el embrague creo que iba bien.

Un saludo.

Jaleas, me he expresado mal, el aceite que pedía que cambiara era el de la caja de cambios porque me quería cambiar el embrague.

Los coches y las motos de gran cilindrada y las scooter son de embrague "seco", mientras que las motos de pequeña cilindrada son de embrague "húmedo", porque usan aceite, el mismo que está en el cárter y para las marchas.

Pero vamos, yo creo que la duración del embrague depende de cómo pisamos y lo tratemos, porque hace más daño un coche de ciudad que está pisando continuamente que uno de carretera que por muchos kilómetros que haga no le hará nada.

la valvulina vamos!

... y un poco de amor, puede con todo

Yo le he cambiado recientemente los liquidos al motor(me falta renovar el refrigerante) le cambie el hidraulico de embrague, liquido de frenos y valvulina....

+1 en cambiar todo, ¿por que? Las valvulinas segun fabricantes duran hasta 80000km pero nadie lo hace...yo se la cambie el otro dia, 145000 y ya estaba bastante oscurecida.
Se noto inmediatamente el cambio en la suavidad de los cambios.

En cuanto a liquido de embrague, ya lo habia cambiado una vez porque tuve que reparar bombines. Le puse dot4 lockheed, que era lo que encontre a mano, ahora por ultimo monte un bendix dot4 sintetico, que evita la corrosion y retrasa el desgaste de retenes de los bombines...9 y pico euros el litro...resultado: mismo tacto en pedal

Aproveche y cambie tambien el liquido de frenos, le puse el mismo bendix... Resultado: genial muy recomendable...se ha suavizado bastante el pedal...y el que habia salio negro...

Los liquidos de frenos, dot 4, por norma general los fabricantes recomiendan sustituirlos cada 2 años...mi coche creo que no se habia cambiado en su vida jajaja...

Impresionante Vicen, 192000km con embrague de fabrica!

90.000km y 3 años y nuevo oye .

P.D: Vicent, te juro que he estado a punto de banearte al leer lo de "cambiar el aceite del embrague" Menos mal que has aclarado que el embrague va en seco xD