Desde La Coruña nuevo usuario

Buenas. Saludos a todos los foreros. He adquirido un Elantra Tecno. Es mi primer contacto con la marca. Vengo del grupo vag. He dejado atrás cuatro unidades petroleras y he dado un giro radical. He leído algunos mensajes del foro y espero convertirme en un apasionado más.

Bienvenido al club!! Pasa y ponte cómodo!!

bienvenido galego!!
que te has pillado el 1.6 gasolina??
muy bonito!!

Bienvenido! Yo también tengo un Elantra Tecno.

Bueno, a ver esas primeras impresiones...

Un saludo

Bienvenido.

bienvenido!

bienvenido

Bienvendio al club amigo, seguro que te maravillará el coche :-)

Muchas gracias a todos por el recibimiento. En respuesta a canseco, decir que una de las virtudes del coche es la comodidad, sobre todo en la zona del conductor. Tiene suficiente espacio para las piernas y para manejar los distintos mandos. Otra es la suavidad.
Pero tiene otro contras: muy lento en primeras marchas, hay que subir de vueltas para que coja ritmo. Y otra destacable, es el paso por curva. Le falta aplomo, tiene una excesiva inclinación.
Con el Skoda octavia y con el golf, zonas que antes pasaba sin reducir, ahora con el elantra no me atrevo, ni lo intento. Ya he tenido un sustito.
Fijate que estoy pensando en cambiarlo, y solo tiene 400 kms. Pero estos detalles, no me dan confianza.

siguen muy blandos de suspension para mi gusto, a lo mercado americano, en europa gsutan los coches mas duritos..

brutusinterruptus069 escribió:

siguen muy blandos de suspension para mi gusto, a lo mercado americano, en europa gsutan los coches mas duritos..

Es que al tener la suspensión blanda y la distancia al suelo reducida, no ayuda. El sustito a que me refería fue en una curva de radio prolongado, al final fue cuando me culeó y se activo el ESP, pero tuve que hacer dos veces el contravolante. No lo daba enderezado. Me daba la impresión que necesitaba dar más giro al volante, como si el recorrido en vuelta y media fuese muy lento.
He experimentado en varias ocasiones y en distintos puntos de España, estos derrapajes, y siempre he salido sin ningún problema.
Pero de esta vez, es que me quedé asustado de verdad. Y mira que llevo kilómetros y coches a mi espalda.
Yo creo que hay algo más aparte de la suspensión, que provoca estos incidentes. Quizás, la mayor distancia entre ejes no le ayuda. No se, pero este coche, me parece que está hecho para velocidades tranquilas y grandes rectas.

Bienvenido!

Totalmente de acuerdo con tus impresiones Pasadena50. Con este coche hay que ir con cuidado.

Vaya. Yo había dicho en otro post que a la suspensión blanda hay que acostumbrarse y que al final no es tan mala.... pero si hay peligro porque el coche se desvía, entonces la cosa cambia.

Sugiero que los que tengáis un Elantra dejéis constancia de esto en el concesionario y, a ser posible, en Antención al Cliente. Es un primer paso para que la marca inicie una campaña de revisión. Y yo creo que tiene sentido por dos razones:

1) Esto sólo le pasa al Elantra y no a los demás modelos de Hyundai.

2) Parece ser que las suspensiones del Elantra no han sido adaptadas al modo europeo. Tal vez haya elementos coreano/americanos mezclados con europeos y resulten en una mala combinación. Puede que sólo cambiando uno (neumáticos, amortiguadores, estabilizadoras, muelles...) la cosa mejore. Pero que lo estudien los ingenieros de la marca.

Bueno, todo esto es una opinión. A ver si los demás foreros os pueden decir algo.

Totalmente de acuerdo.

A mí el coche no se me ha ido, pero la sensación es de que se va a ir, así que no lo he forzado.


Saludos