No arranca trajet

Hola a todos

Tengo un trayet tdi CRDi 2000 112 cv que despues de hacer un viaje de tres horas al dia siguiente no me arranca tiene gasoil mueve el arranque pero nada hay se queda.
se os ocurre de que puede ser

Gracias

Muy buenas, puede ser muchas cosas, vayamos por partes, empezando por mirar el estado de la batería y líquidos, fíjate también que no haya cables sueltos.

¡Ah! y pásate por presentaciones que podamos conocer mejor de tu máquina

Ya se cual es la averia se ha roto el rodamiento del tensor de la correa de distribucion y se a corrido un punto la correa.
Conclusion cambio de bomba de agua correa tensores etccc una pasta

Gracias de todos modos

¡¡¡coño!!! (con perdón) pero la correa está bien??? ¿puedes subir alguna foto?

¿y porqué bomba de agua? ¿tb se ha roto? lo digo porque en nuestros Hyundai no es necesaria cambiarla.

El kit de ambas correas (distribución) mas tensores suele rondar los 120€, más 15€ de la correa auxiliar.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Hyundai monta la marca GATES, yo puse para mi coche ContiTech (Continental).


Lo único que te saldría caro es la mano de obra.

El cojinete del tensor se destrozo y partio la tapa ,aun no me han dicho si a tocado valvulas creen que no por el sonido al intentar de arrancar,pero me han dicho que la broma esta por 570 € más IVA

Si te soy sincero, lo veo barato, si te cambian todas las piezas que te dije, ya que cobran más por la mano de obra del taller que por las piezas.

Si te puede pasar presupuesto, mejor que mejor, aunque ya te digo, hay piezas que hay que cambiarlas por el tiempo y no esperar a que se cumplan los kilómetros.

uf, vaya putada!

Hoy me han dado ya el coche el cojinete estaba destrozado y gracias a la carena que no le dejo que se saliera y asi no se destenso del todo la correa.
He tenido bastante suerte

Un nsaludo para todos

Ufff, ¿cuántos años tiene tu coche y sin cambiar las correas y los tensores?

A ver por cuánto te sale, qué te cambian y que no abusen mucho.

El coche tiene 8 años,segun el manual es a los 120000 k o a los 7 años y el coche tiene ahora 95000 k

Pues entonces tenías que habérselos cambiado al menos hace un año, que también se dañan y cuartean por el tiempo o por el no uso.

Ya que es el primero que se venza antes, pero yo de tí lo cambiaba cada 100.000 kms ó cada 5 años y no jugártela a que se te rompa de nuevo.