radares de tramos

Llegan los radares de tramo
-Miden la velocidad media entre dos puntos, por lo que no sirve frenar en uno
-La DGT tiene instalados tres en túneles de Madrid, Segovia, León y Málaga
-Funcionarán en unas semanas y al principio se perdonarán las sanciones


Los nuevos radares de tramo, que controlan la velocidad de los vehículos en un determinado tramo de carretera, comenzarán a funcionar en las próximas semanas, aunque por ahora la DGT "perdonará" las multas y se limitará a enviar una notificación informativa a los conductores que rebasen el límite de velocidad.
Así lo han indicado a EFE fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) que han explicado que, de momento, los conductores no serán sancionados, sino que simplemente recibirán una carta en sus domicilios con los detalles de la infracción, como el lugar, fecha y hora, así como la velocidad registrada por el sistema.


Por ahora, en túnelesEl primer radar operativo que enviará notificaciones será el que se encuentra instalado en el túnel de Guadarrama, en la A-6 entre Madrid y Segovia. La DGT también dispone de otros dos radares de tramo en periodo de pruebas y que también están instalados en túneles.Se trata del radar del túnel de los Barrios, en la AP-66 en León, de 1.600 metros de longitud, y el de Torrox, en la A-7 en la provincia de Málaga, de 1.152 metros de largo.
Tráfico ha dejado claro que la prioridad de estos nuevos sistemas de control es la seguridad de la circulación ya que los túneles son tramos especialmente peligrosos y con un riesgo añadido, debido a las dificultades para el rescate en caso de accidente.
El modo en el que funcionan estos dispositivos es relativamente sencillo.Constan de dos cámaras instaladas al comienzo y al final del tramo a vigilar que son capaces de registrar con gran precisión tanto la matrícula como la hora exacta de paso del vehículo.


Velocidad media, no puntualCon una sencilla operación matemática, el sistema calcula la velocidad media mantenida por el vehículo en cuestión y, si es superior a la fijada en el tramo, realiza una fotografía del infractor y la remite por fibra óptica al centro de gestión de multas de tráfico de León.
De nada sirve cambiarse de carril, ya que todos los sensores están interconectados y funcionan de día y de noche gracias a una iluminación por láser invisible al ojo humano.
Tampoco vale para nada frenar justo antes de la cámara instalada al final del tramo controlado, ya que el dispositivo calcula la velocidad media y si somos sancionados significará que en algunos momentos hemos superado con creces la velocidad máxima permitida.

Reciente reforma legalLos nuevos radares de tramo estarán indicados con la misma señalización que los radares fijos, contarán con un sistema de vigilancia para evitar actos vandálicos y no podrán ser neutralizados por los aparatos ilegales que inhiben las ondas de los radares convencionales.
La puesta en marcha de estos nuevos radares no sería posible sin la reforma del régimen sancionador en materia de Tráfico aprobado recientemente que ha añadido el concepto de "tramo" a la hora de establecer el lugar en el que se ha registrado un exceso de velocidad.
La anterior normativa exigía que en el boletín de denuncia figurara con precisión el "lugar" exacto donde se había cometido la infracción, lo que dejaba algunos resquicios a la interpretación legal de la norma.

uf, que miedito!!
de todas formas yo ya no paso de 70 en autovia, es mi forma de protestar por una multa a lo perro que me han puesto a la salida de una curva..

en la carretera de la coruña presumen de que hay varios... :S

brutusinterruptus069 escribió:

uf, que miedito!!
de todas formas yo ya no paso de 70 en autovia, es mi forma de protestar por una multa a lo perro que me han puesto a la salida de una curva..

a 70¿? jajajaja tio eres un peligro jajajajaja

seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee....
me adelanta todios, pero asi ahorro, y protesto.
ademas de que no me gusta correr en autovia, solocorro en carreteras de montaña!!

drift a saco xD

jajajaja enserio k vas a 70¿?jajajajajajajajajajajaja

si

jajajaajajajajajajajajaja que crack, si te veo un dia me pongo detras de ti jajajajajajaja

yo si te veo algun dia y se me escapa un "hijo de...", piensa que no iba en serio xD

jajajajajajaajajajajaja tambien tambien

Brutus tio... eso es muy triste, si quieres protestar por eso vete en bus

jajajaja, no tio, que el autobus va a 100kmh no podria portestar igual! jajajajajaja

mejor en el bus de los niños, lo secuestras, le metes una bomba, y cantas la cucaracha, ¿eso no era de una peli? xD

lo de los radares de tramos en los túneles me parece bien, ya que no hay espacio para esquivar el tráfico, mientras unos cumplen la velocidad (a 80) otros pasan corriendo a 120 y más, poniendo en peligro a todosss

estoy en contra en las rectas largas, xD son para correr si no hay naaadie

a mi me jode mas los que vas en tramo de 80, de repente tras una curva señal tapada a 50, y justo el radar camuflado...

brutusinterruptus069 escribió:

a mi me jode mas los que vas en tramo de 80, de repente tras una curva señal tapada a 50, y justo el radar camuflado...

eso si que es una putada... pues no son listos ni na!