Duda sobre bujias

Hola a todos, un cordial saludo. Soy nuevo por aquí.
Tengo una duda sobre las bujías que seguro que ustedes me la solucionan.
Voy a cambiar las bujías, pero he oído hablar de la separación entre electrodos y este dato no lo sabia.
Las bujías nuevas vienen con la separación entre electrodos idónea para mi coche????? o por el contrario tengo
que regularlas a una distancia concreta????.
Monto las NGK BKR5ES-11 y traen una separación entre electrodos de algo mas de 1 milímetro.
No se si será una barbaridad lo que estoy preguntando lo cierto es que ese dato de la separación entre electrodos
no lo sabia, pensaba que la bujía ya viene regulada para cada motor en concreto.

Muchas gracias de antemano.

Las bujías tienen una separación entre el electrodo y la masa para su correcto funcionamiento, como tú bien dices que tu coche monta las NGK BKR5ES-11, no creo que haya problema en poner de otras marcas respetando la misma separación, longitud, rosca y la cantidad de cerámica usada.

Ahora si tienes pensado en usar otro tipo de bujías mejores, como las de platino o iridio para tener mejores prestaciones en respuesta y consumo, la verdad es que se agradece.

Yo monto en mi moto una bujía de iridio de DENSO, que son japonesas, mientras que las NGK son alemanas, y no he tenido ningún problema salvo mejor respuesta, menor petardeo y de momento me están durando.

Bujía de cobre
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Bujía de platino
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Bujía de iridio
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Tabla de compatibilidad entre NGK y DENSO
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Entendido Vicentius.
Esta vez le montare la ngk, porque ya las tenia compradas pero para la siguiente vez me pensare lo que dices de montarle unas de platino o de iridio.
Gracias por el dato.

Si aún puedes devolverlas y decirles que quieres otras mejores, seguro que te los acepta con tal de que pagues mas, supongo que el motor que tienes es de 6 cilindros, y los de titanio tiene mayor duración por lo que compensa aún más. ¿Con cuánto kilómetros lo cambias?

No el motor que monta mi sonata es el 2.4 litros 161cv de 4 cilindros y las bujias las cambio cada 15000 kilometros aproximadamente.
Y ya no puedo cambiar las bujias porque las monte esta mañana.
He estado leyendo sobre las bujias de platino y las de iridio y hay muchas discrepancias por ahi.
La conclusion que he sacado es que las bujias de iridio por ejemplo cuando las montas en un coche de serie no se va a notar nada, lo unico que se nota es en la durabilidad.
Para la siguiente vez me pensare en serie lo de pasarme al platino o al iridio.

¿Cambias las bujías cada 15.000 km? ¿en serio? eso sería a las motos, pero a los coches creo que son alrededor de 50.000 kms, y algunos se pasan de 100.000 kms.

Pues siempre las he cambiado a los 15000 kms desde el primer coche que tuve en 1989.
Quizás tendría que renovar esa costumbre por que supongo que las bujias habran evolucionado a mejor y no hace falta cambiarlas tan pronto.

Igual es la costumbre de cambiarlas cuando tenías moto, jejeje, en los coches aguantan más, al final ¿qué vas a hacer?

Si te refieres a las bujias que acabo de montar, le haré 15000 kms y despues me voy a pensar en montar las que me comentas de iridio o de platino.

He visto en el manual del Hyundai Sonata NF que se cambian las bujías cada 40.000 kms., aún así lo veo poco, si acaso se revisan las bujías y se vuelven a colocar.

Yo podria conseguir ese manual VicentiuS??? Seria interesante.

Manual de Hyundai Sonata en pdf.

Ya me gustaría tener todos los manuales en PDF, pero es difícil recopilarlos en español.