Hyundai trajet no arranca en caliente

Hola .Soy nuevo en este foro y os voy a contar mi problema que me pasa desde ayer. Tengo un hyundai trajet del 2006 desde marzo/abril. Tiene 153000 km y hasta ahora ningún problema. Resulta que desde ayer me pasa que al arrancar y marchar a algun sitio si lo apago y lo quiero arrancar otra vez pasados 5-10 min incluso 20 no arranca... El motor de arranque gira bien y fuerte pero el coche no hace ningún amago de arrancar,gira en vacio. Si lo dejo mas de 30 min arranca como si no pasara nada. Es obvio que tiene que ver con qué el coche esta caliente. Sabeis algo de lo que puede ser? Ahora mismo estoy mal de pasta y necesito arreglarlo,cuanto puede costar el arreglo aprox? Gracias

Hola . Yo tengo un trajet 2.0 CRDI del año 2001 con 290.000 km .
Eso de que no te arranque en caliente me a pasado a mi y por dos causas diferentes, la primera fue el sensor del arbol de levas , fallaba mas en caliente pero también en frio y incluso se me paro en marcha una ved , también se encendía la luz de avería de motor , el precio de ese sensor si lo pides por internet los tienes desde 8 € en adelante [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] tienes que buscar el que vale a tu coche antes de pedirlo , es muy fácil de poner , si vas a la casa calcula mas de 60 € .

Si no enciende ninguna luz en el tablero ni da tirones ni se para solo arrancado , es la segunda avería que yo tuve , y es cosa de la alarma , cuando no arranque tienes que darle desde dentro y puertas cerradas al cierre centralizado cierras y vuelves a abrir los pestillos de las puertas con el interruptor del cierre centralizado , una o dos veces y pruebas a arrancar , si no arranca bajas del coche cierras las puertas y lo cierras con el mando y lo vuelves a abrir con el mando ,a mi siempre me arranco después de hacer eso , incluso creo que se a arreglado solo pues hace meses que no me ha vuelto a fallar

Gracias amigo por la respuesta.La verdad es que no enciende ningun testigo,simplemente no puedes arrancar.No se me ha parado en marcha pero si me ha pasado que ayer lo deje arrancado y despues de unos 3-4 min se apago y cuando quise arrancarlo otra vez no quiso... Hoy fui a trabajar y sin fallo,llegue a casa y asi en caliente lo apague y arranque dos veces y arranco bien.La verdad es que no se que hacer,lei por internet sobre el sensor del arbol de levas,muchos dicen que les paso.Donde esta ese sensor? en que paste del motor? Pienso llevarlo mañana al taller pero antes de hacerlo voy a probar lo del alarma. En el taller me lo van a conectar al ordenador para ver el fallo.He visto que el sensor por internet cuesta poco pero en el taller con mano de obra no lo veo por debako de 100e pero veremos.El mecanico es hermano de un amigo mio,aver si me hace buen precio jaja,lo importante es arreglar el coche que asi me da miedo salir de casa...

Hola Amancio.Acabo de arrancar el coche y lo deje trabajar unos 5 min y se apago.Despues ya no quiso arrancar,probe lo de la alarma y nada.Pienso que debe ser el sensor ese,aver yo puedo arriesgarme y comprarlo por que su precio es bastante bajo pero para colocarlo hace falta hacer algo mas que quitar el viejo y poner el nuevo.Me refiero de hacer algun ajuste o yo que se.. Si es solo quitar y colocar me arriesgare a comprarlo y si no es eso lo llevo al taller. Me puedes decir la ubicaciondel sensor? gracias por todo.

El sensor tienes que buscarlo por referencia [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

tienes que quitar la tapa que cubre el motor y lo veras enseguida

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pero yo creo que antes de comprarlo mejor que lo lleves y lo miren en el ordenador , pues es muy raro que no se encienda la luz de fallo

Donde esta pintada la flecha roja esta el sensor .
¿cuanto hace que le cambiaste el filtro del gasoil ? pues hay que cambiarlo cada 30 .000 km un filtro sucio o con agua también te da los fallos que dices de apagarse solo o no arrancar en caliente

Hola , me parece muy raro que tengas los dos sensores mal y no se encienda ningún testigo , bueno espero que al menos te lo arreglen bien y no vuelva a fallar

Al menos encontraron los fallos y dieron con la solución, pero lo que me pica es lo que dice Amancio, que no diera ningún testigo de error/fallo, y lo habríamos consultado nosotros con una maquinita o móvil para averiguarlo nosotros mismos.

Que te duren muchos kilómetros más, como sea un fallo común, ya estamos reclamando ¿no? jajaja

Pues no hubo ningun testigo encendido ni nada.Ya llevo tiempo desde que arreglaron el fallo y por ahora gracias a Dios no falla nada. El otro dia me empezó a romper ls correa del alternador y la cambie también en el mismo taller.La correa mas mano de obra 53,50€...

Qué bueno, al menos te costó barato, seguramente le sería fácil cambiar la correa, porque hay algunos que de 200€ no baja porque se necesitan varios mecánicos y minigrúa.