¿Qué tal os va el Hyundai Elantra Crdi?

Hola! Soy un nuevo forero. Me gustaría saber vuestra opinión a los que tengais el hyunai elantra Crdi. Problemas, fiabilidad, prestaciones,etc.
Saludos!

El motor del Elantra es el primero de toooda la generación CRDi de Hyundai, el 2.0 de 112cv y luego apareció mi motorcito quitando un cilindro, el 1.5 CRDi tricilíndrico de 82cv

Sé que es un coche que en su momento lo pensaron para que durara toda la vida, fiabilidad y robustez es lo que tiene, sé de otros que mejoraron el mismo motor a 140cv sólo con la repro, y si nos ponemos a mejorar cosas, pues más fuerza daría el motor y ayudaría también a reducir el consumo.

Si me lo prestas, no reconocerías tu coche, jejejeje

Qué casualidad! Ya que comentas lo de la Reprogramación, he estado mucho tiempo pensándomelo y si no lo he hecho antes ha sido porque el coche es de mi padre. Aún así me gustaría saber tú opinión acerca de este tema. ¿Merece la pena?
Gracias y saludos!

Una repro bien hecha sí que merece la pena, en cuanto a potencia se sube de 112cv a 140cv y de par de 255 Nm a 323 Nm, con lo que saca su motor verdadero.

Como tiene un buen filtro de gasóleo, que es hermosamente grande, no tendrá problemas, el mío era la mitad de pequeño, ahora son el mismo de grande.

Puedes mejorar el filtro de aire por unas K&N de la misma forma y tamaño que los filtros de aire de serie.

Ponerle líquidos mejores, como el de frenos, el del anticongelante por el G-12, el de aceite, neumáticos, frenos, ...

Todas estas pequeñas, hacen que tengas coche para mucho más años.

¿Conoces de alguien que la haya hecho en un coche como el mio?

Sí, Neorz lo tuvo a 140cv y lo vendió hace unos años, se compró un Subaru Impreza luego, jejeje, ya sólo me acuerdo que era de Reus, por Tarragona.

Son motores muy fiables y probados y soportan repros bastante rigurosas la verdad, nunca he oído cosas malas de los CRDi y en mi propia experiencia la verdad es que te puedo asegurar que son de lo mejor, en mi caso (1.6CRDi 90cv) llevo 150cv. bajo el capó con repro y supresión de FAP y la verdad es que como el primer día, cierto es que llevo solo 45.000km con ésta potencia pero no ha hecho amagos de nada en absoluto...

El coche en sí no lo conozco personalmente, pero el motor te puedo asegurar que te queda para rato xD

La verdad es que tiene 180.000 kms. De motor no ha dado ningún fallo. El único fallo ha sido el compresor del aire acondicionado. Tuve un golpe el verano pasado a causa de un jabalí en el que se rompió el intercooler, el parachoques frontal, la dirección se dañó un poco y también hubo que cambiarle el capó debido a que se deformó. La verdad que resultó bastante dinero, unos 2400€ que por otra parte es lo que vale casi de 2ªmano. Es un motor que en bajas vueltas está muerto, es a partir de las 2500 cuando entra el turbo y ya se nota. Yo lo he llegado a poner a 210Km/h y mi padre a 220 que yo ni me lo creía.
Creo que su mayor e importante defecto son los amortiguadores, extremadamente blandos que en alguna rotonda me han dado algún susto con sobreviraje y derrapada de las ruedas traseras. He de decir que la velocidad era de unos 45km/h. Otro defecto es el balanceo.
Tiene buena estabilidad a grandes velocidades y unos frenos que me han salvado más de un par de veces de estamparme contra algún ciervo. Aunque una vez cometí un error que casi me cuesta caro y es que debido a mi poca experiencia al volante hice dos frenadas largas a alta velocidad de tal forma que a la tercera que iria a unos 80kms/h y cuesta abajo llegando a una rotonda quise frenar pero los frenos no respondían teniendo que hacer peripecias para conseguir parar el coche. Desde aquel día ni una más Santo Tomás. A veces nos hace falta un toque de atención para aprender, y a mí me sirvió.
Conoceis de algún sitio cerca de Zamora para la reprogramación de la centralita?
Saludos!

Por cierto, ¿ Qué opinais de esta página de Reprogramaciones? https://www.tuningkit.de/Sencillo-montaje-11i.html
Saludos!

Con respecto a la repro por Zamora no conozco, hay quienes como Brutus, tienen esto:
https://www.tuningkit.de/tuningkit-chiptuning/Hyundai-Elantra-2-0-CRDi-974-r.html



Pues para mejorar tu seguridad, sería 4 cosas:

a) Mejores neumáticos, por unos más anchos o de mejor agarre.

b) Mejores frenos, discos ventilados, rayados, agujereados, etc.

c) Mejor líquido de frenos, siempre DOT 4 ó mejor DOT 5.1

d) Precaución ante cualquier imprevisto posible.

Por cierto Granaino i30 te he visto en un foro de Kia acerca de la centralita. ¿Al final la compraste?
SAludos

Nop, como te he dicho al final reprogramé, me la hicieron a mi gusto para poder exprimir algo más y de ese modo evito falsear datos que es lo que hace la centralita externa, directamente cambias el mapa de inyección y a tomar aire fresco.

¿Y sabes del resultado de alguno de los que la compró qué tal le fue?

Dicen que no van mal, aunque no se porqué suelen venderlos cuando llevan cierto tiempo con ellas, en KIAFAQ hay unos cuantos que venden las centralitas...

Pues si las venden, no es buena señal, ¿no?

siendo de zamora podrías acercarte a orense que el que se la hizo al grana es de alli!
el tema de lo blandito que es, metele unos amortiguadores mas duritos, unos kayaba de gas van bien y no salen caros!