Mi Xantia Exclusive

aver lo del catalizador ami es un tema que em a intrigado mucho siempre.
siempre e oido que va mejro en todo el rango por quitar el tapon que hace.
Pero hay gente que ahsta en bancoa visto que muchas veces se pierden bajos porque los gases salen excesivamente libres,
yo siemopre e pensado que mejor sin el, que para algo estan las valvulas, pero no se, yo lo quitaria porque ami me gusta ir en medios alto, y yo como te digo siempre e sido de los que piensa que a mas libre el escape mejor.
Pero despues de que subieran graficas para demostrarlo ya uno no sabe si es en ese motor concretamente o en todos.
Bajo mi punto de vista pienso que si es un 16v piera bajos por el tema que no haga la mezcla bien porque se valla el aire por el cruce de valvulas y no retenga lo necesario en bajas.
Pero en un 8v supongo que ira mejor.
podria ser como en mi accent 12v y el c4 16v, el el hyundai ba mucho mejor para salir parado y en medios y sin embargo el c4 recorta distancias arriba del cuentarevoluciones.

los 16 sobre todo dan altos, el 8v de mi hermano tiene unos bajos flipantes, pero en altas se muere!
lo que quitas es un tapon en el escape por lo que el coche va air mas desahogado, en todo regimen pero cuando apuras va mas alegre!

Gracias por las explicaciones compañeros! Yo he hablado con gente que tiene el mio con el catalizador suprimido y dicen que se nota en todo pero en bajos sobre todo.También dependiendo del motor ganarás más en altos o en bajo o en medios. Brutus lo de vaciar consultándolo mucho no me lo recomiendan demasiado ya que al vaciarlo puedes generar unas turbulencias que dificultaría la salida de los gases de escape ya que se acumulan en la carcasa del catalizador y crea un efecto embudo.

Lo que yo había pensado es cortar el tramo del catalizador, poner un tramo recto de escape con 2 abrazaderass grandes. Y a la hora de pasar la itv suelta las abrazaderas, pongo el catalizador con las abrazaderas y listo.

La opcion que mencionas es la mejor, Makahji, hacer un supresor.

Pero informate bien, que si los guardias se dan cuenta de que no llevas catalizador te lo van a recordar de por vida

yo lo llevo con supresor desde el 2004, y he pasado itv sin el todas las veces!
en caso de que no la pase se lo pondre pero de momento va ok!

Tu Brutus llevas supresor? No eran colectores deportivos?

en el accent!
los 4-1 los llevo en el coupe!

Ves...si es que me lio ya con tantos socios y amigos xD

Yo con él suprimido no se si pasaré la itv, probaré a ver si suena la flauta jajaja, y lo de los guardias... es una lotería aunque el sonido no va a ser excesivo ni nada. Solo va a silbar más el turbo y un ruido quizás más metálico.

Bueno compañeros acabo de suprimirle el catalizador hace un par de horas. Ya sacaré fotos y lo ilustraré bien que hoy se ha puesto a llover y he tenido algún problemilla con el escape y no me ha dado tiempo a hacerlas. Os dejo un video de como suena ahora. Me encanta jajaja

suena de lujo

Estoy viendo a los guardias salir de camino en tu busqueda, jajajajajaja

buff que bien suena .... me encanta ... jajaj

Y en marcha? me refiero si molesta en carretera a diario aunque dejes la cosa atrás, ¿mejoras de prestaciones del coche?

Pues la verdad que si voy normal apenas canta el escape, el turbo si que se oye todo el rato, cosa que me encanta jajaja. Y si le doy caña si se oye más pero tampoco es excesivo. De mejoría he notado que el coche va más suelto y sube más alegre de revoluciones.

Y una cosa que me pasó cuando fuí a probbarlo... le metí el primer pisotón y echó una humerado acojonante, luego le volví a pisar y no muy poco humo y menos que antes de quitar el catalizador. Pienso que tendría un atasque de carbonilla de la leche

Seguro, y encima restando potencia poco a poco, has recuperado potencia perdida y ganado de más.

Si si, en teoría he tenido que ganar 2 cv que es lo que da mi motor en la versión descatalizada, pero bueno es relativo. Además también noto que en cuestas pronunciadas no cae tanto, se mantiene mejor. Os lo aconsejo jejeje

Eso lo hice yo a mi moto, jejeje, sé que se nota, pero a mi coche no creo que lo haga.

que bien suena!