Vídeo: Un nuevo vistazo al Hyundai Elantra 2011

Desde que Hyundai presentó el nuevo Elantra en abril no hemos tenido ocasión de reencontrarnos con él, así que nos era difícil esquivar el vídeo de hoy, protagonizado por varios sedanes en un aparcamiento. Sentido no tiene mucho (y la banda sonora nos da ganas de cosernos las orejas), pero como decimos, es tan escaso el material del nuevo Elantra que cualquier migaja puede ser aprovechada. De hecho, ni siquiera tenemos todavía fotos oficiales del habitáculo.

Por el momento y que sepamos, este renovadísimo sedán compacto de 140 CV sólo ha sido anunciado para Corea del Sur, donde saldrá a la venta durante la segunda mitad del año bajo la denominación Avante.



Noticias: http://es.autoblog.com/2010/07/17/video-un-nuevo-vistazo-al-hyundai-elantra/

Si os fijáis entre los coches que aparca, delante un Hyundai Sonata 2011, y detrás un Hyundai Avante Hybrid LPi (gas/eléctrico).

En EEUU llegan algunos modelos coreanos como el Hyundai Sonata y Elantra (Avante en Corea), ¿existe la posibilidad de importar?

segun lei hace tiempo , importar se puede , pero una vez traido tienes que homologarlo

Si yo lo decía por otro coche, el Verna 2011, que ahora lo están exportando a la India, pero curiosamente en Corea se conduce por la derecha y en la India por la izquierda, cómo se complican estos.

Ojalá los exporten a USA, que sería más fácil importarlo, ya que importadores de coches de USA hay montones.

Moscú 2010: Hyundai RB Concept



Una de las novedades más esperadas de Hyundai para el mercado ruso es el RB Concept, presentado esta misma mañana en Moscú y que comenzará su fabricación local en serie en los primeros meses del año que viene. Deriva del Verna 2011, pero con pinceladas propias para adaptarse a los gustos rusos.



Hyundai espera comercializar este modelo a precios muy razonables (entre 400 y 500.000 rublos, unos 10.236/12.797 € al cambio), equipado con dos motores de gasolina inicialmente, un 1.4i 16v de 109 CV y un 1.6i 16v con 124 CV, siempre con cambio manual de cinco velocidades o automático de cuatro. Habrá dos tipos de carrocerías: sedán como el de las imágenes y un hatchback de cinco puertas.



Aunque las versiones de acceso contarán con el equipamiento minimo, las terminaciones más altas incluirán los seis airbags, control de estabilidad ESP, control de tracción, calefacción en los asientos, climatizador automático, volante multifunción y un completo equipamiento de serie.

No sabemos si llegará a Europa Occidental, pero en muchos mercados del Este será el encargado de suceder al actual Accent, completando la oferta entre los i20 e i30.

Noticia: http://es.autoblog.com/2010/08/25/moscu-2010-hyundai-rb-concept/