Falta de refrigerante

Ayer después de aparcar y al cabo de una hora,revise el nivel del refrigerante y estaba por el máximo, no volvi a cojer el coche y ahora lo fui a mirar y estaba entre el máximo y el mínimo, puede ser qué algún manguito pierda? O de la bomba?

El nivel del refrigerante varia de cuando esta el motor frio a caliente por eso dicen que es mejor mirar el nivel con el motor en frio

Lo mire en frio
Hoy he vuelto a mirarlo en frio ( no he vuelto a coger el coche desde el domingo) y está entre el mínimo y el máximo más tirando hacia el mínimo

si no encuentras charco en el suelo, y al abrir el tapon de aceite no hay mayonesa no debe de ser fuga, simplemente en frio rellena hasta el medio de las dos lineas del vaso de expansión, y vuelve a controlarlo, no debería de fugar nada!

El refrigerante está verde y el aceite normal
Mirare mañana si hubiera charco debajo

El líquido tiene que estar limpio y brillante, en tu caso verde fosforescente.

Te puedo decir que mi coche en frío lo dejo siempre al máximo, aunque luego en caliente se sobrepase, no pasa nada si tiene de más, tiene salida para el exceso.

Lo mejor es comprobarlo a primera hora de la mañana y en suelo plano.

Lo acabo de rellenar,mañana mirare el nivel

Míralo siempre en frío, en caliente está claro que sobrepasará el nivel máximo e incluso puede que salga algo.

El mecánico me dijo que lo rellenara hasta el máximo y que controlara unos días para ver si pierde

A ver, para empezar si baja el nivel pero no ves charco o pérdida por ningún sitio, es normal, está sacando aire del radiador y metiendo refrigerante hasta que se estabilice.

Al hacer el cambio de refrigerante, queda aire en el radiador, y cada vez que coges el coche y se pone caliente, el líquido se expande por el calor y vá sacando el aire hacia el depósito y por eso baja, e ir rellenando con el mismo líquido de color.

El mecánico me dijo que lo normal sería que bajase como mucho dos cms y a largo plazo
O sea que entonces es normal que baje?
Antes tenía un clio y el sistema de refrigeración no era el mismo que el hyundai
De todas formas mañana intentare limpiar bien todo el circuito y poner refrigerante nuevo

Sisi importante que limpies bien el circuito

A ver si nos da tiempo este finde por que tenemos que cambiar un capuchón del palier q está roto y el borne de la batería

Joe pues al final si que tiene cosillas pendientes eso si ya veras cuando lo tengas todo bien que gustito jejejej yo en el mio tengo que hacer trapecios, zapatas y amortiguadores xd

Eso es lo que se ve de momento,por qué según el tipo qué me lo vendió el coche estaba en perfecto estado
Y no se yo q el otro palier no este tocado también por que me pareció oirlo cantar en una curva

Si vas a hacer el cambio de refrigerante tú mismo, hazlo bien, porque según la ficha son poco más de 5 litros, pero nunca me ha cogido una garrafa.

¿Lo piensas hacer tú? hay un vídeo de Brutus.

Ami siempre me come una garrafa y un chorreton de la siguiente xd

Si,lo voy a hacer yo misma
Buscare el vídeo de Brutus
Graciassss

Aquí te paso la mayoría de bricos del Accent:

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A ver si encuentro el vídeo del refrigerante, sino, tendré que hacer yo uno pronto.


Nota: los demás también podrían subir sus propias bricos, así nos ayudamos los unos a los otros.

No encuentro el video